截至12月7日，市本級公共自行車今年累計租車量突破700萬次。這一亮眼數(shù)據(jù)的背后，是嘉興公共自行車系統(tǒng)歷經(jīng)10余年迭代升級，以一系列精準便民舉措贏得市民廣泛青睞的生動印證，讓標志性的“小綠車”成為禾城街頭最動人的綠色風景線。

作為全國首個全域普及公共自行車的城市，嘉興公共自行車自2011年投用以來，曾遭遇共享單車沖擊的低谷期，年租用量一度跌至不足50萬次。破局之路始于對“便民”核心需求的精準把握，2023年啟動的無樁化智慧改造成為關鍵轉折，徹底改寫了公共自行車的服務格局。“以前有樁車經(jīng)常遇到滿位還不了車的情況，現(xiàn)在無樁停車太方便了，家樓下、單位門口都是網(wǎng)點。”家住陽海景怡的高先生道出了眾多市民的心聲。如今市本級1200個無樁網(wǎng)點全面覆蓋市區(qū)范圍，北至二環(huán)、南達高鐵南站、西抵新塍大道、東到科技城，網(wǎng)點間距控制在300—500米左右，市中心及南湖景區(qū)等核心區(qū)域更是實現(xiàn)50米間距全覆蓋，真正讓市民實現(xiàn)“一步之遙”借還車。

技術創(chuàng)新持續(xù)為便民服務“加碼”

為破解無樁停車秩序難題，嘉興公共自行車引入集成“GPS+北斗+藍牙+LBS”的四重定位“藍牙道釘”，將定位精度從50米提升至1米以內，市民只需將車輛停放在信號覆蓋區(qū)域即可一鍵扣鎖還車，成功還車率高達99.99%。針對騎行體驗的優(yōu)化從未停歇：2024年將實心輪胎全面更換為充氣輪胎，讓騎行更省力舒適；推出4000輛親子公共自行車并上線親子車查找功能，車輛日周轉率突破3次，讓親子騎行成為城市溫情風景；新增“臨時停車”功能，滿足市民購物、辦事等中途停車需求，細節(jié)之處盡顯服務溫度。此外，2024年還推出外籍友人和海外僑胞免押金租用公共自行車功能，新增投放2000輛公共自行車，車輛總數(shù)達14000輛，并上線“未鎖車短信提醒服務”，進一步優(yōu)化用戶體驗。

服務拓展讓“小綠車”融入更多生活場景

嘉興公共自行車創(chuàng)新定制合作模式，將服務網(wǎng)絡延伸至校園、園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等多元場景。在南湖學院等院校內設15個服務點，投放400余輛車輛，師生免押金租用且1小時內免費，實現(xiàn)校內外出行無縫銜接。 在浙江中德（嘉興）產業(yè)園區(qū)，設立10個公共自行車網(wǎng)點，滿足員工通勤需求。在夯實市區(qū)服務的同時，嘉興的“小綠車”也將服務網(wǎng)絡延伸至鄉(xiāng)鎮(zhèn)。今年4月20日，嘉興市本級首個鄉(xiāng)鎮(zhèn)定制無樁化公共自行車網(wǎng)點在油車港鎮(zhèn)啟用。嘉通交運集團在油車港鎮(zhèn)設立12個公共自行車租借網(wǎng)點，投放公共自行車約200輛。而在嘉興馬拉松、“浙BA”賽事、演唱會及音樂節(jié)等大型活動現(xiàn)場，千余輛“小綠車”會提前部署在起終點周邊，為市民游客提供高效出行選擇。這背后的“城市單車智能調度系統(tǒng)”則實時檢測80余萬注冊用戶的出行數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析動態(tài)調整車輛分布，熱門區(qū)域及時補車、冷門區(qū)域精準調運，讓每一輛“小綠車”都物盡其用。

便民舉措換來租車量“爆發(fā)式增長”

2024年租車量達504.6萬輛次，同比增長196%；2025年1—10月租車量620萬輛次，5月更是創(chuàng)下單日超3.2萬輛次的紀錄。這組數(shù)據(jù)不僅印證了市民對綠色出行的青睞，更體現(xiàn)了嘉興公共交通服務的民生溫度。

從“有樁”到“無樁”的跨越，從單一出行工具到多元服務載體的升級，嘉興公共自行車正用更智能的技術、更精準的服務、更密集的網(wǎng)絡，讓綠色出行理念深植禾城，為建設便捷宜居的智慧城市注入源源不斷的動力。